政府今日（2日）正式接收西隧，實施「633」收費方案，「三隧分流」首日的上班繁忙時間，紅隧加價至 30元，塞車依舊；西隧減價至 60元，較昨日明顯多車。由於三隧的士收費劃一至 25元，西隧的士明顯增加。
運輸及物流局局長林世雄表示，不覺得會三隧齊塞，過隧道習慣也不是會一兩天可改變。他又指，由今日凌晨至早上五時，使用西隧的的士，比以往同時段多五成，認為在的士分流上有明顯作用。
記者：廖俊升、蘇柏軒
攝影：Nasha Chan 、陳朗熹
紅隧今早紅隧往港島入口依舊多車，車輛慢駛，龍尾及至漆咸道北近何文田站，兩天的塞車情況大致相同，未見分流效果。
《集誌社》記者昨日早上九時、及今早八時半，到漆咸道北往隧道入口行車路觀察，兩日同樣多車，兩條行車線擠塞，龍尾到行人天橋底、巴士站位置。至於公主道方面，昨、今兩日早上的交通大致暢順。
西隧往港島入口今早明顯較昨日多車，收費廣場前的車龍較昨天早約十分鐘出現，大部分新增車流，都是受惠於三隧劃一收費的的士。
記者今、昨日早上八時到西隧往九龍入口觀察。收費廣場前今日約 8 時 25 分，已出現車龍，至 9 時前高峯時段，車龍中逾半都是的士。
八時半，「快易通」通道一輛銀色私家車與的士發生碰撞，阻塞約 10 分鐘，車龍一度延到民安隊總部後。現場清理後，車尾大致維持在擎天半島。
西隧交通意外經過：
運輸署下午 4 時半指，今日交通大致暢順，上午繁忙時段過海雙向車流，與實施「633」前相約，約為 4.4 萬架次，當中西隧車流上升 3%，紅隧和東隧車流則分別下降 4% 和 1%。另外，劃一的士隧道費後，凌晨時分和早上繁忙時段，的士使用西隧的車流量分別增加五成和兩成。
運輸署指，初步交通情況符合預期。另外，由於有較多的士司機以現金支付隧道費，西隧人手收費車道在繁忙時間較擠塞。運輸處相信，在星期日（6 日）實施「易通行」後，西隧行車會更暢順。
在「633」方案下，私家車使用西隧的固定收費，將由 75 元減至 60 元；而私家車使用紅隧及東隧的固定收費，將分別由 20 元及 25 元，一同加價至 30 元。至於的士使用三條過海隧道，全日收費劃一為 25 元。另外，西隧將於八月六日星期日上午五時，實施「易通行」。
