香港上周剛舉行「FIA世界場地越車錦標賽（World RX）」，賽道縮水引人詬病。在澳門，有悠久歷史的「第70屆澳門格蘭披治大賽車」今日（11月 19日）來到最後一日並有四場決賽。澳門的馬路變成賽道。其中在「澳門GT盃─國際汽聯GT世界盃」，上屆冠軍晏高（Maro Engel）與真卡迪拿（Daniel Juncadella）代表香港Craft-Bamboo Racing出戰，二人昨日分別以第二、第九位完成選拔賽，19年冠軍、來自瑞士的馬些路（Raffaele Marciello）則以頭位出發。馬些路在16圈賽事一直維持首位，最終造出38分鐘35.554秒，以2.510秒領先奪冠，而原本緊跟在後的晏高隨後因座駕出現問題放慢速度，最終未能完賽，其隊友真卡迪拿則以第五名成績完賽。另外，香港車手李英健則以第17名的成績完賽。
本屆澳門格蘭披治大賽車分別於本月11-12、16-19日舉行，澳門格蘭披治大賽車組織委員會表示，單是上週四、五（16、17日）已有3.2萬人次進場。集誌社正向澳門政府體育局、澳門格蘭披治大賽車組織委員會查詢六日賽事的總入場人次。
在新冠疫情期間，因車手未能到澳門等因素，澳門格蘭披治大賽車一直以4級方程式取代3級方程式。事隔三屆重回賽道，下午舉行的國際汽聯F3世界盃屢現意外，賽道更一度出現起火事故。其中愛爾蘭車手鄧恩（Alex Dunne）首圈在葡京彎撞向欄杆後退賽，而下午3時52分，在賽事中段，澳娛綜合德利PREMA賽車隊的艾隆（Paul Aron）爭奪第五名期間，駛至Paiol彎位時撞向防撞欄，座駕滑行到下一個彎位並起火及冒出濃煙。下午4時10分，約20分鐘後，車手及座駕被送往維修站，當時可見賽車尾翼已從車體鬆脫，引擎上方的車身亦已被燻黑。賽事一度因障礙修復而被發出紅旗，在工作人員清理現場後，至下午4時50分，賽事重新開始。賽事最終由以頭位出發的英籍車手布朗寧（Luke Browning）奪冠，挪威車手豪格（Dennis Hauger）及意大利車手米尼（Gabriele Mini）分別為第二、三名。
攝影：Nasha Chan
