塑木山徑|環嶼徑$1700 萬「半膠半木」梯 啟用未夠兩年 多破破損危危「扶」 土拓署:無結構損壞

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記者從大嶼山欣澳走到附近的大山和大陰頂,其中在大陰頂近山頂的兩段損壞情況較嚴重。其中一邊的扶手,有石屎基座完全外露,扶着扶手可感受到顯著搖擺,個別基座石屎中有空隙。有塑木樓梯底下的部分泥土亦疑似流失,見到下方支柱,其中一級踏上有明顯晃動。

樓梯組件出現裂縫

亦有樓梯組件出現裂縫,大都是左右兩邊的組件。前方橫置組件的左右兩邊相信是飾板的組件,連接位出現鬆脫情況,見到連接的螺絲,其中一塊完全鬆脫,部分組件的螺絲孔原有孔蓋不翼而飛。其餘路段亦有類似情況,但相對較少,部分塑木梯級上有雜草,未被清理。

至於鄰近的大山,上山的第一級,相信是飾板的組件,已見連接位鬆脫,見到螺絲。沿途不少塑木梯級左右兩邊組件出現裂縫,亦有相信是飾板的組件連接位鬆脫,情況較大陰頂廣泛。這邊同樣有塑木樓梯組件螺絲孔的孔蓋消失,至少一級固定的其中一粒螺絲及螺母亦消失,亦有梯級回填的泥土疑似流失,見到連接組件的角碼,部分梯級有雜草未被清理。有扶手的石屎基座亦有外露情況,但扶着晃動不大,相信暫時仍然穩固。

翻查資料,土木工程拓展署去年回覆《集誌社》,環嶼徑使用塑木樓梯的是兩段較陡峭,土壤比較鬆散的大澳虎山段和大嶼山東北面的山徑,分別在 2022 年 10 月及 2023 年 12 月完成,兩段總長度約 1.2 公里,建造費用約 1700 萬元。


發展局去年亦曾發文,強調兩段山徑只佔環嶼徑的極少部分,塑木山徑在澳洲和美國等世界不同地方已應用多年,梯級底座設疏水布和坡頂設塑木截水溝,「相比手作步道,梯級組件的設計更能有效防止水土流失。」

郊遊徑石屎化關注小組:梯級金屬支架外露

郊遊徑石屎化關注小組成員 Teddy 表示,上月 13 日前往大陰頂時發現有很多水土流失的跡象,梯級金屬支架外露,擔心會被雨水侵蝕。他又見到有梯級組件損壞,掉了下來,被人放到一邊。

Teddy認為,目前損壞情況暫未對登山者的安全有很大影響,但擔心得到監察和維修下,會影響到梯級穏定性,造成危險,「其實下面嘅支架都係插著泥土去鞏固,所以如果你一邊沖刷,你唔去處理上面嘅問題,再下一個雨季,(如果)成日都黑兩嘅,成日都有啲暴雨嘅,可能越來越嚴重。」

Teddy又指,見到有組件脫落,擔心會「卡腳」甚或影響整個梯級的結構,「你開始鬆一個部分呢,其他嘅就開始慢慢鬆㗎喇,因為成個梯級係成舊嘢要鞏固好先會耐用㗎嘛。」

土拓署曾稱塑木預期壽命有十年

Teddy提到,小組於建造之初已很反對使用塑木,擔心人工物料對環境的污染。他指土拓署當初聲稱塑木很耐用,預期壽命有十年,但現時落成不足兩年便有損壞的情況。他質疑當初聲稱損壞組件可以環保回收的承諾未必能兌現,更換後原有的物料未必會被回收,「因為始終裡面有啲塑膠,但究竟會點樣處理呢,你會唔會譬如跌咗兩舊你又可以拿去回收呢?」他續指:「因為回收其實要花好多錢㗎嘛,你會唔會少少都能夠回收呢?」

土拓署:未發現整體結構性損壞

《集誌社》向土拓署查詢,大澳虎山和大嶼山東北面兩段山徑過往發現損壞次數、涉及的維修開支等。土拓署回覆指,郊野地區易受颱風、暴雨等極端的天氣影響,而近日巡查兩段未發現整體結構性損壞。署方指大嶼山東北面山徑有個別梯級破損及雜草過長的情況,承辦商正進行維修及清除雜草的工作,是改善工程完成後首次維修,估計涉款數萬元;大澳虎山段則無需維修。

記者再追問土拓署如何處理損壞或換走的塑木和金屬組件,署方27日回覆指,維修工作無需更換梯級組件,只涉及重新固定鬆脫部件及修補部件。至於釘和螺絲等金屬部件,署方表示會盡量重用以減少產生廢料。

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