發展局長甯漢豪周三 （10 日）以書面回覆立法會議員表示，交椅洲項目填海工程，未有條件於本屆政府任期內開展，環評程序也不宜繼續推進。不過，已展開的研究，政府會繼續完成。《集誌社》翻查資料，立法會財委會及基本工程儲備基金撥款，合共批出逾 6.15 億元，為有關項目作前期研究之用。發展局回覆《集誌社》查詢表示，直至 2024-25 財政年度完結，有關開支約四億元。守護大嶼聯盟認為，政府應立即停止所有明日大嶼 (交椅洲人工島) 未完成的環評或其他技術可行性研究，並需要公開已完成的環評報告。
相關報道：
明日大嶼｜不存在、撤回、擱置、暫緩、未有條件開展 重温重大政策轉向 高官怎公布
明日大嶼玩完？｜發展局：環評不推進、現屆政府未有條件填海 研究仍繼續
發展局：研究會繼續進行
發展局指，交椅洲人工島項目，開展的研究，政府會繼續進行，這些研究，包括填海工程的環境影響評估、海上及陸上交通影響評估、策略性道路及基礎設施的初步規劃等等。發展局重申，研究可為政府在適當時候啟動其他必要的準備工作，以續推展項目，奠定良好基礎，以便未來能順利推展該項目。
翻查資料，立法會財委會，在 2020 年 12 月 4 日，以 33 票贊成、兩票反對、兩票棄權，通過逾 5.5億元的「中部水域人工島相關研究」撥款。
逾 5.5 億研究撥款 陳沛然 、鄭松泰反對 33 票贊成
投反對票的兩名議員為為醫學界陳沛然 、人民力量鄭松泰、投棄權票為民建聯何俊賢、新民黨容海恩。
投贊成的包括民建聯李慧琼、陳克勤、周浩鼎 、鄭泳舜、劉國勳、葛珮帆、陳恒鑌、張國鈞、梁志祥、柯創盛；工聯會麥美娟、郭偉强 、陸頌雄、黃國健；經民聯林健鋒、盧偉國 、梁美芬、石禮謙；自由黨張宇人、鍾國斌、邵家輝、易志明；實政圓桌田北辰；新世紀論壇馬逢國、勞聯潘兆平；其他建制派，包括廖長江、何君堯 、謝偉俊、謝偉銓、劉業強、陳振英、姚思榮 、張華峰 。
基本工程儲備基金 6540 萬元做兩研究
除了立法會財委會批出的 5.5 億元，政府在 2024 年透過基本工程儲備基金撥款研究，取得共 6540 萬元，進行兩項研究，包括港島西至交椅洲連接路、大嶼山東北至交椅洲連接路的前期工程設計及場地勘探。
翻查立法會文件，今年一月，財委會轄下的工務小組委員會，審議有關撥款時，選委會議員勞聯林振昇曾問及，政府之前說過，交椅洲人工島暫沒時間表，兩個牽涉交椅洲人工島的項目，有沒有必要在今年進行？還是下一階段才考慮推展？
發展局常任秘書長(工務)劉俊傑當時回應指，這些工作是需要的，進行那些工作是為了在前期可做好準備，會在適當的時候推展工程。
港島西至洪水橋鐵路等規劃無期
交椅洲人工島項目填海工程暫「未有條件開展」，多個大型交通基建的推動時間，也會受影響。發展局表示，港島西至大嶼山東北連接路、港島西至洪水橋鐵路及人工島上的公用建設，例如污水處理廠，都是為支持交椅洲項目發展而規劃，落實安排要配合人工島項目的推展時間表。因此，要待交椅洲人工島項目有條件推展時，政府再考慮人相關基礎建設的規劃及設計。
守護大嶼聯盟：應停止未完成研究
守護大嶼聯盟認為，政府應立即停止所有明日大嶼 (交椅洲人工島) 未完成的環評或其他技術可行性研究，並需要公開已完成的環評報告。守護大嶼聯盟指出，
明日大嶼項目即使推行，落實的時間無期、規模格局可能完全不同，繼續進行各項技術可行性研究，結果可能不合時間，屆時又要「重新做過」，這情況早有前科。聯盟舉例指，政府在 2016 年，曾就東大嶼都會連接港島，進行運輸基建的技術性可行研究報告，在2017年完成最終報告，但一直拒絕公開，至 2019 年在民間團體及立法會議員多番要求下，於當年三月公開報告，然而，政府表示因該研究已不合時, 因此會重新再做另一份連接兩地的運輸基建技術性研究，造成公帑浪費。
發展局暫停環評法定程序 團體指應公開環評報告
此外，發展局周三書面回覆立法會議員盧偉國時曾指，交椅洲項目放緩，未有具體安排，現階段不宜繼續推進有關的法定環評程序，包括公眾查閱、環保署署長考慮批准報告等。發展局指可能引起公眾擔心，審批結果經過一段時間後，是否仍然適用。「為免引起公眾對交椅洲項目不必要的揣測及爭論，認為宜待填海工程的推展時間表大致確定，並按當時需要更新該環評報告後，才向環保署提交，並按程序供公眾查閱及尋求審批，較為穩妥」。
守護大嶼聯盟聯盟指，土木工程拓展署已於 2024 年 12 月 31 日，向環保署提交交椅洲人工島填海工程項目的環評報告。環保署會須按法例，在接獲環評報告後的 60 日內，審閱有關環評，以決定是否適合供公眾查閱，但至今仍未公開。聯盟擔心，日後若再推展明日大嶼的人工島項目時，會採用「過期環」以減省程序，達到加快填海之目的，認為環保署應盡快公開報告，並停止進一步程序，日後若再推行相關計劃，必須另做環境影響評估。
