運輸署 2024 年 1 月初宣布收緊車輛查冊，因新聞用途等原因查車牌只能透過「例外情況」申請，由運輸署長「把關」。記協向高等法院提出司法覆核，今（6 日）遭駁回。記協對判決表示遺憾，指截至司法覆核期間 17 宗新聞用途申請，僅一宗申請多月後獲批部份資料，目前安排實際上仍傾向保障車主私隱，判決無充分考慮業界申請的實際困難。記協表示會再就判詞內容，考慮會否提出上訴；又促政府確保傳媒車牌查冊申請審批及時，並如判詞所指，在執行政策時尊重新聞自由及考慮公眾利益。
記協：判決無考慮業界申請時實際困難
記協今發聲明，表示法庭判決雖強調新聞自由與個人隱私作為基本權利有同等地位、需互取平衡，但政府往往拖延數個月後否決絕大部份新聞用途申請，認為目前安排「實際上傾向保障車主私隱」，並無容許真誠的新聞調查報道作車牌查冊。記協續指，運輸署拒絕申請時一般無詳細解釋原因，業界無任何準則可循，署方亦無提供獨立上訴機制，認為判決並無充份考慮業界申請時的實際困難。
記協指，截至司法覆核期間，政府一共收到 17 宗新聞用途申請，目前只有一宗於申請多個月後獲批部份資料。該申請涉及政府部門外判合約車隊車輛、未符車齡要求的報道，雖獲接納屬真誠的新聞用途，但政府同樣以個人私隱為由，拒絕提供車主資料，只向傳媒提供車齡資料。
不認同以機構身分篩選查冊者
記協表示，歡迎判決指新聞自由出發點是關乎公眾及社會利益，政府應一定程度信任相關申請者。就判詞指雖然任何人均可自稱正進行新聞調查活動，但建議如查冊申請人能證明自己是記協會員，署長審批其申請時理應給予這項身分「一些肯定（given some credit）」，記協表示歡迎法院對該會會員身分的認可，但同時重申，新聞及資訊自由是任何香港市民均享有、備受《基本法》保障的基本權利，新聞傳媒屬公眾的一員，任何人索取公開資料應獲同等保障，並不認同以機構身分篩選查冊申請的做法。
聲明最後引述判決提及，記協作為合法工會具備代表業界的地位，政府一方並無就此作出反對，記協就此表示歡迎。記協會再就判詞內容考慮會否提出上訴。
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