香港國際機場北跑道，近凌晨四時發生意外，一架由杜拜來港的貨機，在北跑道降落至一半時，突然滑向海邊，衝爛鐵絲網，將停泊在圍網外的巡邏車撞落海，飛機也同時墮海。四名機組人員獲救，巡邏車內兩名 41 歲及 30 歲男子，逾個半小時後被救出，返魂無術。機場運行執行總監姚兆聰表示，「正常飛機點都唔會轉出海邊」，非正常路線。警方表示，不排除日後有機會進行刑事調查。
現場救援的圖片所見，跑道的鐵網被撞毀，機艙的逃生梯打開，有墮海人士被救上岸後，救護人員進行搶救。
四名機組人員沒有受傷
肇事貨機編號 EK9788，是阿聯酋航空的貨運航班，據報降落時，懷疑滑出跑道，跌落海面，一部地勤巡邏車懷疑墮海，車上兩人一度失蹤，後來被尋回送院，據報兩死。貨機上有四名機組人員沒有受傷。
民航處表示，凌晨 3 時 50 分，一架由阿聯酋阿勒馬克圖姆國際機場抵港的B744貨機（航班編號UAE9788），在機場北跑道降落後，出現偏離情況，滑出海面。空管人員即時按既定機制，通知機場管理局及其他救援單位。
民航處表示，北跑道關閉，南跑道及中跑道繼續運作。民航處對事件表示高度關注，正與航空公司等機場相關單位跟進，根據既定程序，將情況通報民航意外調查機構，配合調查事故成因。
機場運行執行總監姚兆聰：貨機滑出跑道，衝爛鐵絲網墮海
機場運行執行總監姚兆聰表示，今日（20日） 凌晨 3 時 53 分，一架由迪拜來香港貨機，機上有四名機組人員，在降落機場北跑時，滑行到跑道一半，滑出跑道，衝爛鐵絲網墮海。當時一輛機場保安公司巡邏車，正在上述位置，飛機將巡邏車撞落海。
機管局即時啟動機場應變中心，消防趕到現場，救出四名機組人員，在海底的車內，救出兩機場保安公司員工，兩人在現場及醫院離世，對兩員工離世深表歉意，會盡一切努力，幫助員工渡過最困難時間。兩人分別在機場服務七年和 12 年。
協助四人利用逃生滑梯離開機艙
消防處助理處長(新界南)于文陽表示，機場航空交通管制人員，在今晨 3 時 53 分啟動事故警鐘，通報有飛機事故。在 3 時 55 分，消防收到確實位置，兩分鐘到場展開救援工作。
40 分鐘後確定墮海巡邏車位置找到兩人
于文陽表示表示，在現場見到一架飛機，機身斷開兩截，在海上浮沉，四名機組人員在打開的機艙門等待救援，消防人員立即進行拯救，協助四人利用逃生滑梯，離開機艙。另外，一輛巡邏車受波及墮海，消防人員展開水上水下救援，及在北跑道陸上 500 米範圍搜索，40 分鐘後，確定墮海巡邏車輛位置及找到兩人。
邏車墮離岸五米，水深七米位置
當時巡邏車在離岸五米，水底約深七米的位置。消防派員進入機艙，確保無人被困，消防蛙人用水底機械人搜索，確保水內沒其他人。消防動用了 213 名消防人員，45 輛消防車輛、兩艘指揮船、五部快艇、 24 部救護車。
41 歲男司機 救出時已沒呼吸、脈搏 頭受傷
消防處高級助理救護總長(港島及行動支援)(署理)唐思豪表示，現場處理了六人，在凌晨 5 時 27 分，救出 41 歲男司機，他當時已沒呼吸、脈搏，頭部受傷，救援人員為他進行心肺復蘇法，及注射腎上腺素，傷者送往北大嶼山醫院，在凌晨 6 時 26 分證實死亡。車上另一名男乘客，在凌晨 5 時 52 分被救出，在凌晨 5 時 55 分，由現場救援的醫生宣告死亡。
飛機衝出跑道 撞圍網外巡邏車
機場運行執行總監姚兆聰強調，被撞到巡邏車，跟跑道有安全距離，巡邏車在圍網外面，重申是飛機衝出跑道，撞到圍網以外的巡邏車。他指巡邏車當不巡邏期間，會在跑道近中間點停泊，以便在跑道兩邊有意外時，可以趕至。
飛機降落前 沒發求救訊信
姚兆聰表示，飛機降落前，沒發任何協助求救訊信，事發期間，整個晚上，天氣適合航班升降。民航處表示，機師降落前，跟指民航處揮塔有聯絡，給指示飛機降落北跑道，沒收過機師需協助訊息，降落到北跑道滑行到跑道中間，突然轉左，落入海面。民航處當時曾用無線電叫機師，機師沒回應對話。
姚兆聰補充說：「正常飛機點都唔會轉出去海邊，就算點滑行，滑行道有固正位置，呢個唔係一個正常路線。」怹指，跑道是直的，當飛機師減速到安全，會利用滑行道離開。
警方機場警區指揮官高級警司葉本儒表示，警方派出 90 多名警員協助消防搜救，包括水警、機場特警、軍裝。警方會全力協助調查。葉本儒表示，民航意外調查機構調查事故，警方正了解中，不排除日後有機會進行刑事調查。
