特首李家超早上 11 時 30 分，就換局長一事見記者，他帶同兩位新局長見傳媒，表示賞識兩位新局長的領導能力、解說能力、主動性，又指很高興兩人表現出擔當，幹勁、熱誠，支持擁抱他的施政理念，希望團隊主動作為，以結果為目標，抱著沒有最好，只有更好精神。究竟取代「雙雄」的兩位女將，有何領導和解說能力？
被稱為「追星署長」的羅淑佩任職運輸署長期間，曾落實「易通行」、「三隧分流」等政策措施；出身公屋的她，調任房屋局任房署署長後，大力打擊濫用公屋、又力推 3000 元「舉報獎」，曾言收回的單位數量「等同興建一條中型公共屋邨」。至於接任運物局長的陳美寶則為資深政務官，早在前年在公務員體系「登頂」至 D8 職級，執掌運輸政策逾七年；任內歷多項重大基建如中環及灣仔繞道、機場三跑道等落成啟用。
相關報道：特首炒人｜兩局長被換 楊潤雄、林世雄被免職 羅淑佩、陳美寶接任
特首炒人｜被炒「雙雄」 死因重組 楊潤雄未達 KPI 林世雄解說力弱
特首李家超早上帶同兩位新局長見傳媒，讚揚兩人有領導能力、解說能力、主動性。（政府新聞處相片）
羅淑佩今日見記者時，指深感任重道遠，因文體旅是重要政策範疇，同時是向外展示香港中華文化底蘊、從而說好香港故事的好平台。她說上任後會與業界商量用好中央一系列惠港措施，包括中央國家贈港的一對大熊貓，重啟深圳「一簽多行」等。當局會做好一切準備，迎接啟德體育園開幕及辦好第 15 屆全運會。她下午被問到過去曾任旅遊事務副專員，但涉及文化及體育方面較少，如何接手眾矢之的的文體旅局時，回應指「冇一個人會識哂所有工作」，又指長期任政務主任，每幾年便要換崗位、接手全新範疇，今次亦一樣。
現年 56 歲的羅淑佩，畢業於香港中文大學。回顧她的政途，她在 1989 年 7 月加入政府，最初任勞工主任及貿易主任職系，在 1990 年 7 月轉職 AO。 2010 年至 2016 年期間，曾出任旅遊事務副專員，2016 年任政制及內地事務局副秘書長，期間晉升至 D4 級政務官；到2020 年被升任為屬 D6 級的運輸署長職位、2023 年 9 月升任 D8 級房屋局常秘。
羅淑佩（紅圈示）為人熟知是 Ian 歌迷，不時出席活動支持，被稱為「追星署長」。（2023 叱咤頒獎典禮片段截圖）
為 Ian 陳卓賢歌迷以「Hellosss」自居 形象貼地
羅淑佩為公眾熟知的，是身為 MIRROR 成員陳卓賢的歌迷，以「Hellosss」自居，多次被市民拍攝到出席陳卓賢的活動，由機場、馬場、音樂頒獎禮都見到其身影，有人稱她為「追星署長」、亦有人覺得其行為「貼地」，她接受訪問時曾稱「我去到呢個年紀，點解大家覺得唔可以再做返一啲大家都做嘅事情呢？」
曾任政制局阻「非登記」傳媒查選民登記冊
羅淑佩在任政制及內地事務局副秘書長時，有警員在反修例運動中令被「起底」，警察員佐級協會當時入稟法院，申請禁止公眾查閱選民登記冊，後取得臨時禁制令，記協介入訢訟後，法院裁定傳媒獲豁免。當時羅淑佩負責制定相關政策執行細節，以政制局副秘書長身分去信法院，稱僅容許於政府新聞處登記的傳媒查閱登記冊，引起記協及多間網媒不滿。
羅淑佩任運輸署長期間落實「三隧分流」，被李家超在立法會答問會不點名讚揚。（資料圖片）
運輸署長任內落實「易通行」、「三隧分流」
羅淑佩其後在 2020 年 9 月升任運署署長，較為知認知的是落實「易通行」及三隧分流。政府在 2022 年開始宣傳隧道不停車繳費的「易通行」，在 2023 年 2 月初公布 同月底試行，隨後出現混亂、大批司機指未收到繳費貼；署方隨即在月中宣布延遲至 5月實施，當時羅接受三個電台訪問「解畫」，三度就混亂向市民和司機致歉。
運輸署之後在 3 月公布三隧分流、不同時段不同收費方案，分階段推行。「633」固定收費方案試行期間，她解說分時段收費時，曾指駕駛者可在非繁忙時間才過海，又提到香港應該「搞活返個夜市」，建議打工仔考慮在街上留長些時間、「飲杯嘢」、「消費吓」才回家。
特首李家超在今年《施政報告》立法會答問會，回應議員提問啟德發展時，主動提到運輸及物流局落實「三隧分流」，「很多駕車過海的，都覺得是改善了」，他感謝同事努力，不點名讚賞已調任至房屋局常秘的羅淑佩。
上任房屋署長後，羅淑佩大力打擊濫用公屋，力推 3000 元舉報獎，將於明年 1 月實施。（資料圖片）
出身公屋 任房屋署長大力打擊濫用設「舉報獎」
羅淑佩在去年 8 月中調任房屋局常任秘書長、兼任房屋署署長。她接受訪問時曾提到是公屋出身，「唔係對公屋完全唔識」，年輕人長大走後外走能「向上流」。她上任後表明當局大力打擊濫用公屋，房委會由去年 10 月開始要求未住滿十年住戶、每兩年申報居住狀況，以及是否在港持有住宅物業。羅淑佩當時指當會與部門「互通」查核公屋戶是否擁有物業。
今年 3 月底，羅淑佩指會向 25 萬個租戶派發申報表，亦會透過查車牌等辦法，針對未有申報資產、擁名車的公屋租戶，「查案咁嚟查你」。又提出會推出舉報機制，參考「好市民獎」3000元獎金，形容「如果以少少獎勵就可收回公屋，咁呢筆生意做得過。」今年 10 月《施政報告》正式宣布，有關機制明年 1 月實施，舉報成功人士可獲 3000 元獎勵。
羅淑佩今年 7 月在房委會會議上表示，在上年度因查明濫用而收回的單位近 2,800 個，連同前年收回的 2200 個單位，兩年回收 5,000 個單位，數量「已經等同興建一條 5,000 單位的中型公共屋邨」，形容新措施收效良好、成續得來不易。
羅淑佩曾指過去兩年收回 5000 個公屋單位，數量已等同興建一條中型公共屋邨。（資料圖片）
「熟書」「登頂」政務官 掌運輸政策逾七年
至於接任運輸及物流局局長的陳美寶，為資深政務官，她在 1989 年入職 AO，曾任職多個決策局及部門，包括前政務總署、前規劃環境地政科、前房屋及規劃地政局等等。 2022 年她在公務員體系「登頂」，升至最高級的 D8 職級；在 2017 年起出任運輸署署長、到 2020 年出任運輸及物流局常任秘書長，正正是羅淑佩的前任署長，負責運輸政策已逾七年。
實政圓桌田北辰在 2018 年曾與陳美寶會面，商討改善新界西交通運輸問題。他當年在 Facebook 發文讚陳，形容她是「我見過最有效率嘅署長之一」，指她聽取多層機械式泊車系統建議後，短期內已研究及決定試行，又指她上任不久「但對好多交通運輸問題都好熟書」。
陳美寶（左一）為資深政務官，早於前年「登頂」至公務員體系的最高 D8 級，曾被議員稱為「熟書」。（政府新聞處相片）
出任運輸署署長期間，陳美寶歷中環及灣仔繞道和東區走廊連接路舉行通車。時任行政長官在 2019 年初的通車儀式上，形容項目是一個經歷30年、「幾經波折，得來不易」的好例子。到她任運物局常秘期間，港鐵屯馬綫、東鐵綫過海段全面開通；上周四亦陪同林世雄，出席機場三跑道系統啟用儀式。
陳美寶今日與李家超、羅淑佩見記者時指，對被任命為新一任運物局長感到非常光榮，會帶領團隊採用「雙創新」思維，推動和落實各個項目，亦會變革求新。她見記者被問到近日巴士公司申請加價，回應指是不容易處理的問題，要取得平衡，指政府一定會考慮市民負擔能力，但同時巴士公司財政穩健亦非常重要。她另外提到機場三跑落成，當局將更主動及具策略地，部署與海外地區商討航權，以提升及鞏固香港國際航空樞紐地位，用好三條跑道。
相關報道：特首炒人｜兩局長被換 楊潤雄、林世雄被免職 羅淑佩、陳美寶接任
特首炒人｜被炒「雙雄」 死因重組 楊潤雄未達 KPI 林世雄解說力弱
