作為本港首辦的國際越野車賽，「FIA世界場地越車錦標賽（World RX）中國香港站年終賽2023」獲港府M品牌認證並批出1700萬撥款，然而這場「盛事」，最終因賽道材料未如期抵港，在首日賽事延誤、賽道縮水至約800米的情況下落幕。翻查文件，「M」品牌活動資助金設有退還機制，若活動因更改範圍而受到重大影響，獲資助機構或需退還資助金。有負責審批相關資助的委員會成員認為，品牌目的在於吸引大型體育活動來港舉辦，加上「做得唔好背後都可以有很多原因」，認為不宜「太容易就講做得不好就要懲罰」。
攝影：HLK、Nasha Chan
賽事首席顧問雲維熹曾向《集誌社》表示，賽道縮水主因在於賽道材料未及運抵香港。World RX協辦方之一、中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培日前解釋，由於沒有空間存放龐大賽道物資，導致未獲批場地前不能安排運送。李耀培補充，是次籌備活動時間趕急，包括七月才獲批中環海濱場地、主辦方只得兩星期搭建賽道和場地、政府只批准在開賽前一日封路，盼港府日後設獨立辦公室統一籌辦同類活動的工作、研究封路安排等。
李耀培向《集誌社》補充，汽車會一方面要與國際汽聯（FIA）接洽、管理場地人員、處理比賽條例，另要跟路政署、消防局、警方等政府部門商議改路、封路及救傷工作等事宜，認為日後若有單一政府部門直接對口，「主辦單位都會舒服啲」。他指出，同類活動在外國一般需時一年籌備，惟FIA今年3至4月方「拍板」在港辦賽，強調文體旅局從中提供不少協助，如只用約三個月時間就通過「M」品牌申請、疏導中環海濱在比賽前後的活動以「擠咗兩個禮拜出嚟」。
成本 9000萬 獲 1700萬公帑撥款
主辦單位曾表示，賽事成本約 9000萬元。政府為「M」品牌活動提供數項資助項目，除上限1500萬元的「配對撥款資助」，另有供作市場推廣和宣傳之用的 100 萬元補助金、場租資助等。《集誌社》早前向文化體育及旅遊局查詢，政府向 World RX 資助金額為何時，獲回覆稱活動獲1500萬元配對撥款資助。局方昨（13日）回覆《集誌社》查詢時補充，委員會另批出 100 萬元租場「補助金」、100 萬元用作市場推廣的直接「補助金」，即賽事共獲港府撥款1700萬元。
鄭泳舜：World RX為首個由商業機構主辦M品牌賽事
「M」品牌資助由大型體育活動事務委員會審批。委員會今年四月「優化」「M」品牌計劃，其中放寬申請人資格，涵蓋至其他私人或非政府機構舉辦的活動。委員會副主席、立法會議員鄭泳舜稱，World RX為首個由商業機構主辦的M品牌賽事，稱委員會將舉行會議，就是次經驗檢討向非政府機構的撥款或機制，但認為政府「隻手入到幾多」，需平衡檢察公帑運用、會否窒礙體育產業化發展等因素。
委員會另一成員、優質旅遊服務協會主席黃傑龍表示，批出資助時，主要評估活動是否足夠提升香港形象、能否吸引外國遊客來港，而World RX「表面睇係可以做到」。他補充，各界對比賽相當有期待，前夕賽道材料仍未抵香港、賽道縮水必定令人不滿，惟認為背後涉及很多原因，若日後再舉辦同類活動，港府或主辦機構亦何從是次經驗中學習，「例如封路時間係咪可以批長啲？」
翻查「M」品牌活動的條款及條件，資助金設有退還機制，若活動因更改時間或範圍而受到重大影響，或獲資助機構違反條例等，獲資助機構需在一個月內退還資助金，金額由大型體育活動事務委員會全權決定。
「處理手法不宜太harsh」
World RX香港站表現未如理想，港府會否循上述方向要求申辦機構退還資助金？《集誌社》向文體旅局查詢，對方未有回應上述問題。鄭泳舜稱，相信委員會將會在會上討論「係咪賽會真係搞得唔到」、「如果係應該點處理」等問題，但認為現階段應吸取經驗，處理手法不宜太「harsh（嚴厲）」。黃傑龍則指出，難就單一個案提供答案，亦要審視不同證據才有定論，惟未有聽聞委員會就事件啟動上述機制，亦相信機制「不會輕易啟動」。他強調，「M」品牌目的在於吸引大型體育活動來港舉辦，加上「做得唔好背後都可以有很多原因」，認為不宜「太容易就講做得不好就要懲罰」。
黃傑龍周日亦有到現場自由席企位觀戰，他自己觀察所得，指同區座位只有少於五名觀眾手持啤酒觀賽，形容相比海外一級方程式賽車、香港國際七人欖球賽等活動，香港World RX的氣氛「暫時未可以同其他盛事比較住」。
集誌社檔案：
維港巨星匯錄一億赤字 事後檢討建議引入退款機制
疫情過後，大搞「盛事」救港，過去曾有先例。2003年「沙士」後，當時為振興經濟及旅遊業，港府曾撥款一億元支持香港美國商會籌辦「維港巨星匯」，邀請滾石樂隊（The Rolling Stones）、西班牙男高音Jose Carreras等各地歌手，於金鐘露天場地舉行多日演出會。惟當時出現歌手辭演、贊助商退出、入座率低等問題，最終錄得一億元赤字，引起外界質疑政府對活動監管不力。
時任特首董建華隨後組成獨立調查小組，檢討舉辦活動期間有否缺失。小組就日後舉辦同類活動提出七項建議，包括：活動經費最好由私營機構提供，政府最多只承擔小部分經費、考慮以貸款方式預付款項，若活動舉辦方未能履行責任可要求退還款項等。
狄志遠：賽道縮水屬「國際笑話」
新思維立法會議員狄志遠稱，檢討報告有助政府與私人機構合作舉辦活動時的管理運作，但形容World RX賽事延誤、賽道縮水屬「甩轆」、「國際笑話」，認為港府需要儘快改善相關問題。對於政府只批准在開賽前一日封路，狄志遠認為，情況反映港府舉辦大型活動仍「驚人投訴所以小心翼翼」，建議日後舉辦類似活動應更有魄力。
