酷熱天氣下，巴士車廂會否變回「熱狗」，影響車長和乘客健康惹公眾關注。車廂冷氣原本「鎖死」在 25 度的九巴，日前指將陸續下調車廂冷氣至攝氏 24 度及最大出風量；城巴則指冷氣一般設定為攝氏 23.5 度。《集誌社》今（13日）於不同時段，實測多條路線的巴士車廂溫度。其中，由粉嶺開往灣仔的九巴路線在中午時分，車廂內上、下層溫度一直徘徊在攝氏 32 度，途經大欖隧道路段時，原用來抽出熱風的風口位、突吹出攝氏 40 度熱風。巴士上不少乘客胸口冒汗，有手持風扇乘客形容，「第一次搭巴士開風扇，覺得好焗，感覺呼吸唔到。」
今日酷熱天氣略緩，中午時分北區一帶氣溫近 33.6°C，粉嶺華明邨總站的巴士在烈日，車身表面高達 38.7°C。
北區往港島巴士 車廂內最高達 33.7°C
今日局部地區有驟雨，酷熱天氣略緩，中午 12 時，北區一帶氣溫接近 33.6°C。記者在粉嶺乘搭九巴 978 路線，從華明邨總站開出，前往灣仔會展總站。開車前，巴士在暴曬下，以紅外線手持溫度計量度，車身表面溫度高達 38.7°C；上車後，駕駛位上方的儀表板顯示，巴士冷氣設定在 25 度、尚未下調，車廂內如同焗爐，開車後車廂溫度高達 33.7°C，之後一直徘徊在 32°C 至 33°C 間。
巴士行駛約 15 分鐘到達上水市中心，冷氣運作一段時間後，車廂內溫度逐步下降至 28°C。行駛多近 20 分鐘，沿途一直無太多遮掩，巴士到達元朗大欖隧道前的路段時，設於巴士上層車頭、車尾，原用作抽走熱風的抽風口，突然吹出一股熱風，溫度計顯示高達 40°C。陣陣熱風下，巴士上層明顯較為悶熱，車廂車頭、車尾溫度都上升近 32°C，車廂內中段溫度約 30°C，而下層則維持在 28.6°C 左右。記者已向九巴查詢有關情況是否正常，九巴 14 日回覆指「現階段未有進一步評論或回應」。
行駛約 35 分鐘到大欖隧道前，上層車頭、車尾位置抽風口突噴出 40°C 熱風，車廂悶熱溫度上升至近 32°C。
40°C 熱風吹出 乘客：覺得好焗，感覺呼吸唔到
幾名全程坐在抽風下座位的市民，有人胸口冒汗、有人則拿出小風扇降溫。其中，身穿背心的翁先生，胸口冒汗，他說明顯感受到通風口吹出熱風，又指整個車廂都一樣「焗」和通風差。
坐在通風口下的翁先生，即使身穿背心仍然冒汗，說車廂很焗。
有女乘客指，巴士剛開出時溫度尚可接受，但駛至中途有熱風吹出，令她首次要在巴士上使用迷你風扇，「覺得好焗，感覺呼吸唔到」。她表示對比之前幾次乘搭，今次車廂內的溫度明顯較高，又指有留意到九巴將下調車廂冷氣到 24°C，但認為理想的溫度應為 22 至 23°C，希望九巴能按不同路線、天氣需求，彈性調整車廂溫度。
年過七旬的朱小姐，初時表示車廂溫度尚可接受，無需使用掛在胸口前的風扇，但巴士行駛途中，她決定打開風扇，表示「有啲熱，出咗啲汗」。朱小姐說平日交通依靠九巴，較常乘搭北區內的路線，而 978 路線對比其他路線更為酷熱，又指假如車廂溫度一直沒有改善，將考慮乘搭其他交通工具。
車廂溫度上升至 31.7°C，有乘客要開風扇散熱，又有人指「覺得好焗，感覺呼吸唔到」。
23.5°C 城巴車廂溫度略低、整體穩定
同日早上，記者亦在上班時段，在冷氣設定為 24°C 九巴、冷氣設定為 23.5°C 城巴，實測車廂溫度。其中，城巴車廂溫度相對略低、亦較平均，整體維持在 24-26 °C；而九巴靠近窗邊、車門位置則較悶熱，城巴的冷氣排風口溫度約 8-10°C，亦較九巴的排風口溫度低 7 至 8°C。
上午 8 時左右，記者在大埔乘搭九巴 307 路線， 儀表板顯示該巴士的冷氣已經下調至 24°C。冷氣雖然略作下調，但有乘客仍然覺得分別不大，指「有啲熱」要持迷你風扇降溫；行車期間，上層車廂溫度介乎 26-27°C 左右，下層則約 25°C；而靠近窗邊、有陽光照曬到，以及車門附近的溫度，則達 28°C。約一小時後，巴士行駛至東隧附近遇上一陣驟雨，車廂溫度方下降至約 24°C，一直維持至終站中環碼頭。
記者之後在德輔道中乘搭城巴 969 路線，儀表板顯示冷氣設定在 23.5°C。對比九巴，城巴溫度略低、亦較平均。上層車廂溫度約 25 至 26°C，下層則為 24 至 25°C；相對九巴，城巴靠近窗邊位置面對太陽暴曬，仍維持相若溫度，只有在車門打開時，周圍溫度才略有變化。
工會憂影響駕駛安全 九巴逐步下調冷氣至 24°C
九巴職員權益工會日前指，巴士車廂冷氣由公司設定為 25°C，溫度過高且出風量不足，直接影響車長職業健康及駕駛安全，已約見勞資關係科及要求勞工處介入處理；汽車交通運輸業總工會亦指，九巴車廂冷氣溫度被「鎖死」25°C，出風系統「亦壓到軟弱無力的狀態」，使車廂異常悶焗、車長只能「有苦硬吃」。
九巴之後稱已開始下調車廂冷氣到 24°C 及最大出風量。九巴職員權益工會強調，調低溫度只是第一步，公司必須確保各車輛空調系統正常運作、出風量充足，並持續監察車廂實際溫度，令「措施不會只停留於原則表述」。
九巴昨日回覆查詢時，未有具體回應目前有幾多架巴士已完成及未完成溫度調整，重申因應近日氣溫持續異常酷熱，錄得破紀錄高溫，已開始下調車廂溫度設定，要「全面完成有關工作需時」，會盡快完成，又指會繼續檢查所有車廂空調系統和監察車廂溫度。
城巴則於昨（12日）表示，車隊冷氣系統配備恆溫裝置，一般設定為 23.5°C，設定已考慮到巴士在營運期間，需要頻繁靠站及上落客開門，導致車廂冷氣流失等因素，以確保車廂溫度能維持在穩定及舒適的水平，公司會因應酷熱天氣會加強監察車廂溫度。
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