四年前的 7.21 元朗站襲擊事件，月台上多名市民在車廂內被藤條、木棍毆打，車廂充斥尖叫聲及哭喊聲。《集誌社》再取得多段覆蓋月台及扶手電梯的CCTV片段，還原當日月台襲擊經過。片段所見，當晚有兩條扶手電梯及樓梯，均有市民被白衣人施襲，眾人爭相走避到月台；其後有逾百名白衣人上月台向車廂中的乘客施襲，他們不停向車廂擲雜物、揮藤條，襲擊維持八分鐘才完結。在施襲激烈時，一分鐘內有 400 名市民在月台逃跑，但警方逾半小時後方到達遇襲月台，疑逗留三分鐘後便離去。
22:40-23:02 收費區衝突 白衣人從後追打
7.21 元朗站的襲擊事件，先在大堂收費區開始，白衣人其後追打上月台的人，再衝上月台，向車廂的乘客施襲。曾有網片顯示，有市民在收費區沿扶手電梯及樓梯上月台期間，遭白衣人從後追打。《集誌社》發現，白衣人最少沿兩條扶手梯及兩條樓梯追打市民，有過百名白衣人衝上月台施襲。
根據兩條元朗站扶手電梯上方的閉路電視片段，在晚上 11 時 02 分 ，兩條扶手梯都有大批市民沿樓梯及扶手梯上月台，記者根據畫面點算，在晚上 11 時 02 分至 11 時 03 分這一分鐘內，接近有 200 名市民由地面衝上月台。兩條扶手梯的地面上都有白衣人向市民施襲，白衣人幾乎同一時間以藤條追打在收費區內的市民。不過，較多白衣人聚集在其中一條扶手梯及樓梯口。
11 時 02 分，在該扶手梯及樓梯口，有最少十個白衣人施襲，而另一條扶手梯，則有最少兩人威嚇及施襲。
《集誌社》檔案：監警會報告怎形容月台襲擊？
監警會報告稱，白衣人起初留在大堂範圍，沒有追上月台，他們是襲擊正前往上層月台的黑衣人，黑衣人則以雨傘還擊或自衛。報告稱，7.21 當晚 10 時 44 分，一名立法會議員到達元朗站付費區，與約 100 名「黑衣人」聚集，報告引述新聞報道指，這些「黑衣人」剛參與完港島區遊行。10 時 48 分，約 70 名白衣人由 F 出口進入元朗站，部分人手持木棍、 旗幟、棍棒和雨傘，與 100 名黑衣人發生衝突，指「其中一名黑衣人是立法會議員」。
晚上11時02分，雙方的言語衝突加劇，有白衣人跳過閘機進入付費區襲擊黑衣人。黑衣人遂退到上層的月台並走進一輛停泊在月台的列車車廂內躲避， 白衣人則一直追上月台，甚至進入有黑衣人躲避的列車車廂內。白衣人在列車內襲擊黑衣人，直至列車準備開出才離開車廂，停止襲擊。
報告列出兩個時間點，稱在晚上 11 時 04 分，該議員持傘與一些身份不明的人士步出列車車廂走向樓梯，樓梯上有一名身穿黑色上衣的女子，正在與站在樓梯底的一群白衣人口角。該議員與兩人催促該名女子走上月台。該名女子於是走上樓梯，跟隨他們進入列車車廂。
約晚上11時05分，部分黑衣人從月台向下層大堂的白衣人投擲物件 。其後衝回列車車廂內，當時車廂已經擠滿乘客和黑衣人。多名白衣人在月台上挑釁和毆打站在列車車門的黑衣人，並向車廂內的人士投擲物件，車廂內的黑衣人打開雨傘保護自己。與此同時，部分黑衣人與白衣人在月台打鬥。
22:55-23:13 列車停留 18 分鐘
往屯門方向列車在晚上 10 時 55 分到達後沒法開出，兩分鐘後，即 10 時 57 分有兩名港鐵職員出現，但他們似乎沒法解決列車無法開出的問題；在兩分鐘後，即 10 時 59 分職員被部分乘客追著拍攝。在10 時 55 分至 11 時 05 分，不時有市民在月台上呼籲乘客不要下車，有人重新回到車廂中，月台上的乘客，不時從車廂走到月台，又從月台走出車廂。列車最終在港鐵站停留 18 分鐘，避不過白衣人向車廂乘客施襲。
23:05-23:13 一分鐘 400 人逃生 有人手抱嬰兒
晚上 11 時 05 分至 11 時 09 分，近四分鐘內逾 120 名白衣人陸續經不同扶手梯或樓梯上到月台。在 11 時 05 分，往屯門的列車已有乘客被襲，首批到月台的白衣人約有十人。一名手持木棍的灰衣男甫到月台，便衝向其中一個幕門向乘客施襲，尾隨另一名持國旗藤條的白衣男隨後跟上；隨後有五名白衣人持藤條到另一幕門施襲；一名在白衣人其中的持傘男子，不久後被白衣人圍毆。其後白衣人不停湧至，月台上有愈來愈多白衣人。施襲主要集中在車廂尾段，位處車頭的乘客未有遇襲。
白衣人施襲後，很多乘客從車廂走出來。由於白衣人施襲的地方集中在列車的後方，乘客向車頭方向逃跑到下層付費區。記者透過畫面統計，在 11 時 08 分至 11 時 09 分，一分鐘內有逾 400 名市民在月台逃跑，當中更有最少兩人手抱孩童：有一男一女，女子手抱小童、男子手持嬰兒車，與白衣人相距甚近，在 11 時 08 分奔入車廂。在稍前的位置，有三名女子，一人手抱嬰兒、一人手持奶樽，另一人則手推嬰兒車，在月台隨人潮往列車前方的位置。扶手電梯的閉路電視顯示，當時有小童落地面。 11 時 10 分，白衣人仍聚集在列車尾段的位置，在列車中段，有兩人在月台上扶著撐拐杖的長者進入車廂。
晚上 11 時 11 分至 12 分，列車車門四度關上但不成功，及至 13 分才成功關上車門，將列車駛離元朗站。白衣人在 11 時 12 起開始在月台撤退。從扶手電梯的閉路電視顯示，約有 140 人離開月台。
集誌社檔案：為何港鐵閘門一直沒法關閉？
港鐵當晚的處理亦曾引來不少質疑，例如為何白衣人一直施襲的列車，整整 18 分鐘都沒法開出？根據港鐵 2019 年 7 月 27 日的新聞稿，當晚 10 時 55 分，列車如常上落客，車長完成月台職務後準備開車，但發現有乘客阻礙車門，以致車門未能關上；10 時 57 分有車站職員前往月台協助，嘗試將車門關上，但未能成功。港鐵稱，當時月台未有暴力事件發生，有乘客繼續阻礙車門，亦有乘客不斷進出車廂；晚上 10 時 59 分，車長作出「清客」廣播。 11 時 06 分，大批人士從大堂湧上月台，然後走入車廂。
23:32 三名軍裝警員在往紅磡方向的月台下車 一下車即落付費區
在月台發生襲擊的 8 分鐘期間，閉路電視畫面未見有警員在場。當晚元朗站襲擊後，警方在 11 時 15 分到場，但一直未有上月台觀察。在襲擊完結的 19 分鐘後，月台方有警員出現。晚上 11 時 32 分，有三名軍裝警員手持圓盾，從一列往紅磡方向的列車下車。月台的閉路電視顯示，三名警員下車後便往樓梯方向落去付費區，並沒有到發生襲擊的月台觀察。11 時 34 分，扶手電梯的閉路電視顯示，他們三人正在落樓梯到付費區。其後記者從閉路電視未有再發現 3 人的蹤影。
23:45 十多名警員上到施襲月台 疑不足 3 分鐘後離開
在月台襲擊完結的 32 分鐘後，即晚上 11 時 45 分，方有警員到被施襲的月台。扶手電梯閉路電視畫面顯示， 6 名身穿護甲、戴頭盔、持警棍及圓盾的警員沿扶手梯到月台層；一分鐘後再在 7 名有同樣裝備的警員到月台。月台的閉路電視顯示，警員上到月台後即被市民尾隨。不過，有 13 名警員在 3 分鐘後，沿扶手電梯落付費區。他們離開月台時，疑被市民指罵，有人疑以閃光電筒照向警員。
襲擊後，列車班次有何不同？
根據閉路電視片段，往紅磡方向列車及往屯門列車在襲擊事件發生後，都相隔了一段時間才恢復服務。往紅磡方向，曾有一班列車在 10 時 55 分到站，其後在 11 時 03 分及 09 分的列車均飛站，之後相隔大半小時，直至 11 時 32 分才再有列車。
至於往屯門方向的列車，則在晚上 11 時 27 分才再有車，及後在晚上 11 時 32 分、 33 分、39 分、44 分有車；直至 11 時 57 分及凌晨 12 時 13 有兩架列車飛站後，凌晨 12 時 27 分才再有車往屯門方向，是尾班車，車站職員只開一道幕門，其他幕門未有打開。當時有大批乘客上車離開，列車最終在凌晨 12 時 33 分才開出。
